زمان دقیق تعویض لنت ترمز عقب ال ۹۰ به عدد ثابتی مثل ۲۰ یا ۴۰ هزار کیلومتر وابسته نیست و بستگی به شرایط رانندگی، نوع لنت و کیفیت دیسکها دارد، اما به طور میانگین و استاندارد، لنتهای عقب تندر ۹۰ باید هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر بررسی شود و در صورت رسیدن ضخامت آنها به ۲ تا ۳ میلیمتر، تعویض شوند. با این حال، اگر در شهرهای شلوغ و ترافیک رانندگی میکنید یا از لنتهای بیکیفیت استفاده کردهاید، این ممکن است حتی قبل از ۳۰ هزار کیلومتر هم اتفاق بیفتد. در این مقاله، ما نه تنها زمان دقیق را به شما میگوییم، بلکه روشهای تشخیص بدون باز کردن چرخ، تفاوت مدلها و نکاتی را میگوییم که باعث میشود عمر لنت شما دو برابر شود.
پاسخ کوتاه این است: بین ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر.
اگر شما بیشتر در بزرگراهها و جادههای باز رانندگی میکنید، لنتهای عقب شما ممکن است تا ۷۰ هزار کیلومتر هم دوام بیاورند. اما اگر راننده تاکسی اینترنتی هستید، یا در شهرهای شلوغ مثل تهران با ترافیک سنگین تردد دارید، لنتها به دلیل ترمزگیریهای مکرر و حرکت در سرعتهای پایین، ممکن است حتی قبل از ۳۰ هزار کیلومتر فرسوده شوند.
نکته مهم دیگر، کیفیت لنت است. اگر از لنتهای ارزان و بیکیفیت استفاده کرده بودید، ممکن است زودتر ساییده شده باشد. بنابراین، بهترین کار این است که از ۳۰ هزار کیلومتر به بعد، هر بار که خودرو را برای سرویس میبرید، خواستار چک کردن ضخامت لنت عقب شوید.
برای اینکه منتظر نمانید تا لنت تمام شود و دیسک را خراش دهد، باید به زبان بدن خودرو توجه کنید. مهمترین علائم خرابی لنت عقب عبارتند از:
۱. صدای جیرجیر یا تقتق: شنیدن صدای فلز بر فلز هنگام ترمزگیری (به خصوص در ترمزهای ملایم) نشانه آن است که مواد اصطکاکی لنت تمام شده و تکه فلزی آن (هشداردهنده) به دیسک برخورد میکند.
۲. شل شدن ترمز دستی: اگر مجبورید اهرم ترمز دستی را تا انتها (بیش از ۶-۷ کلیک) بکشید تا خودرو نگه داشته شود، یعنی لنتهای عقب فرسوده شدهاند و ضخامتشان کم شده است.
۳. کاهش کیفیت ترمزگیری: اگر حس میکنید خودرو دیرتر از قبل میایستد یا باید پدال را عمیقتر فشار دهید، میتواند نشانه فرسودگی سیستم ترمز (چه جلو و چه عقب) باشد.
۴. لرزش پدال ترمز: وقتی لنت فرسوده میشود یا روی دیسک لکه میاندازد، سطح آن ناهموار میشود و هنگام ترمزگیری، پدال زیر پای شما میلرزد.
برای تشخیص فرسودگی لنت ترمز عقب ال نود، لازم نیست حتماً تخصص مکانیکی داشته باشید. با یک بررسی ساده میتوان زمان مناسب تعویض لنت را تشخیص داد. ابتدا خودرو را روی سطح صاف پارک کرده و چرخ عقب را باز کنید. پس از باز شدن چرخ، کالیپر ترمز قابل مشاهده است و لنتها در دو طرف دیسک قرار دارند.
ضخامت لنت سالم معمولاً بین ۸ تا ۱۰ میلیمتر است. زمانی که ضخامت لنت به حدود ۲ تا ۳ میلیمتر برسد، یعنی لنت به انتهای عمر خود نزدیک شده و باید هرچه سریعتر تعویض شود. ادامه رانندگی با لنت نازک باعث آسیب دیدن دیسک ترمز و افزایش هزینه تعمیرات خواهد شد.
در صورتی که دید مستقیم به لنت وجود نداشته باشد، لازم است چرخ به طور کامل باز شود و ضخامت لنت با خطکش یا ابزار اندازهگیری دقیق بررسی شود. اگر در تشخیص وضعیت لنت تردید دارید، مراجعه به تعمیرکار و بررسی تخصصی کالیپر و سیستم ترمز، بهترین و ایمنترین انتخاب است.
قیمت لنت ترمز بسته به برند و کیفیت بسیار متفاوت است.توجه داشته باشید که قیمتها بر اساس نوسانات بازار تغییر میکند، اما حدودهای زیر تقریبی است.
| مدل خودرو | برند / سری | قیمت اصلی (تومان) | قیمت نهایی (تومان) |
|---|---|---|---|
| ال ۹۰ استیشن (L90) | MHCO – سوپر کربن سرامیکی | 2,550,000 | 2,480,000 |
| ال ۹۰ لوگان (۱۳۹۳ به بالا) | MHCO – سوپر کربن سرامیکی | 2,450,000 | 2,380,000 |
| ال ۹۰ وانت (L90) | MHCO – سوپر کربن سرامیکی | 2,550,000 | 2,480,000 |
هزینه دستمزد تعویض لنت عقب هم بسته به تعمیرگاه بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار تومان متغیر است. اگر نیاز به سرویس کالیپر یا تعویض دیسک باشد، هزینهها بالاتر میرود. در فروشگاه ما، هزینه تعویض لنت عقب در تهران رایگان انجام میشود.
یکی از بهترین گزینهها برای لنت ترمز عقب رنو L90 برند MHCO است که بهخاطر ترکیب مواد سوپر کربن سرامیکی با فناوری ضد لغزش شناخته میشود. لنتهای MHCO بهصورت ویژه برای خودروهای سبک و سواری طراحی شدهاند و در مقایسه با لنتهای ارزان یا بیکیفیت، پایداری و ثبات بیشتری در عملکرد ترمزگیری دارند؛ یعنی هنگام ترمزگیریهای ناگهانی یا در ترافیکهای شهری، کمتر دچار لرزش، سوت یا افت قدرت ترمز میشوند.
همچنین ماده اصطکاکی سوپر کربن سرامیکی باعث میشود این لنتها گرد و غبار کمتری تولید کنند، عمر طولانیتری داشته باشند و در دماهای بالا نیز عملکرد یکنواخت خود را حفظ کنند. به همین دلیل، بسیاری از رانندگان ال ۹۰ و سایر خودروهای داخلی، هنگام بررسی اینکه بهترین لنت ترمز برای ماشینهای ایرانی کدام است؟ به سراغ برند MHCO میروند؛ برندی که تعادل مناسبی بین قیمت منطقی، کیفیت ساخت و ترمزگیری مطمئن ارائه میدهد و انتخابی قابل اعتماد برای استفاده روزمره و شهری محسوب میشود.
بسیاری از مالکان فکر میکنند لنت عقب مدل دندهای و اتوماتیک متفاوت است. خوشبختانه از نظر ابعاد و فنی، لنت ترمز عقب در اکثر مدلهای ال ۹۰ (چه دندهای، چه اتوماتیک، چه GX) یکی است.
اما تفاوت در نحوه فرسایش است. چون مدلهای اتوماتیک وزن بیشتری دارند و گشتاور موتور در آنها متفاوت است، ممکن است لنتهای عقب در مدل اتوماتیک کمی سریعتر فرسوده شوند. همچنین در برخی مدلهای خاص، سیستم ترمز عقب ممکن است کاسهای باشد که در آن صورت لنت کاملاً متفاوت است (کفشکی). پس قبل از خرید حتماً مدل خودروی خود را چک کنید.
این یک نکته بسیار مهم و حیاتی است! ال نود در طول سالهای تولید تغییرات زیادی داشته است:
مدلهای بسیار قدیمی (تا حدود سال ۱۳۸۸-۱۳۸۹): برخی مدلهای پایه در عقب از سیستم کاسهای (Drum) استفاده میکردند که لنت آن شبیه کفشک است و عمر بسیار بالایی دارد.
مدلهای جدیدتر (اکثر ال ۹۰های موجود در خیابان): در عقب از سیستم دیسکی (Disc) استفاده میکنند.
قبل از خرید لنت، حتماً نگاه کنید که چرخ عقب شما دیسک دارد یا نه. اگر دیسک ندارید (یعنی فقط یک درپوش گرد در مرکز چرخ میبینید)، شما باید “لنت کاسهای” یا “کفشک ترمز” بخرید، نه لنت دیسکی. اگر دیسک دارید، لنت دیسکی میخرید.
در واقع عمر مفید لنت عقب معمولاً دو برابر لنت جلو است، زیرا حدود ۷۰ درصد قدرت ترمزگیری توسط چرخهای جلو انجام میشود. بنابراین اگر لنت جلو را هر ۳۰ هزار کیلومتر تعویض میکنید، لنت عقب معمولاً تا ۶۰ هزار کیلومتر دوام میآورد. با این حال، اگر دیدید لنت عقب زودتر از لنت جلو فرسوده میشود، این نشانه وجود مشکلی است، مثل گیر کردن کالیپر عقب یا کشیده بودن ترمز دستی. برای کسانی که میپرسند «لنت ترمز چقدر عمر میکند؟» این نکته اهمیت دارد که شرایط رانندگی، کیفیت لنت و نگهداری منظم، تاثیر مستقیم روی طول عمر واقعی لنت دارد.
بعد از تعویض لنت عقب، حتماً باید ترمز دستی را تنظیم کنید. اگر این کار را نکنید، اهرم خیلی بالا میرود و ترمز نمیگیرد.
۱. خودرو را روی سطح صاف قرار دهید.
۲. اهرم ترمز دستی را کاملاً پایین بیاورید.
۳. در کنسول وسط، یک مهره تنظیم (معمولاً ۱۰ یا ۱۲) وجود دارد که سیم ترمز دستی به آن وصل است.
۴. با آچار، مهره را بچرخانید تا سیم کشیده شود.
۵. اهرم را بالا بکشید؛ باید بین ۳ تا ۵ کلیک خودرو قفل شود. اگر بیشتر بود، دوباره تنظیم کنید.
اگر مجبورید هر چند ماه یک بار لنت عقب عوض کنید، مشکل از جای دیگری است:
گیر کردن کالیپر: اگر پیستون کالیپر گیر کند، لنت دائماً با دیسک در تماس است و میسوزد.
کشیدن ترمز دستی: حرکت با ترمز دستی کشیده شده، قاتل لنت عقب است.
کیفیت پایین لنت: لنتهای بیکیفیت مواد نرمی دارند که سریع ساییده میشوند.
۱. خودرو را بالا ببرید و چرخ را درآورید.
۲. دو پیچ آلن یا دوازده ضلعی پشت کالیپر را باز کنید.
۳. کالیپر را بالا دهید و لنتهای قدیمی را خارج کنید.
۴. پیستون را با گیره مخصوص به داخل فشار دهید.
۵. لنتهای جدید را نصب کنید و پیچها را محکم کنید.
۶. قبل از بستن چرخ، چند بار پدال ترمز را فشار دهید تا پیستون جا بیفتد.
مشکلات رایج عبارتند از:
گیر کردن سیم ترمز دستی: باید سیم روغنکاری یا تعویض شود.
زنگ زدگی دیسک: اگر خودرو زیاد توقف کرده باشد، دیسک زنگ میزند و صدا میدهد. با چند بار ترمزگیری تمیز میشود.
نشتی روغن ترمز: اگر کالیپر روغن بدهد، لنت چرب میشود و اصطکاکش از بین میرود.
لنت جلو ال ۹۰ بزرگتر است و فشار بیشتری را تحمل میکند. لنت عقب کوچکتر است و وظیفه کمکی دارد. معمولاً لنت جلو زودتر تمام میشود. همیشه سعی کنید جفت جلو و عقب را با هم چک کنید، اما لزومی ندارد همزمان عوض کنید مگر اینکه کیفیت پایین باشند.
رانندگی نرم و پیشبینی شده.
استفاده از دنده در سربالایی.
تعویض روغن ترمز هر دو سال یک بار.
چک کردن پیچهای لنت هنگام سرویس.
برای تشخیص لنت اصل:
۱. به بستهبندی دقت کنید .
۲. کیفیت مواد تشکیلدهنده باید یکنواخت باشد.
۳. از فروشگاههای معتبر خریداری کنید.
۴. قیمت بسیار پایینتر از بازار علامت خطر است.
با رعایت مراحل بالا، تعویض لنت ترمز عقب ال ۹۰ نه تنها ساده و امن است، بلکه باعث افزایش عمر مفید لنت و دیسک ترمز میشود و از هزینههای اضافی تعمیرات جلوگیری میکند. استفاده از لنتهای باکیفیت و اصلی، مانند برند MHCO، تضمینکننده عملکرد مطمئن، صدای کمتر و ایمنی بالای خودرو است. در فروشگاه لنت اصلی میتوانید انواع لنتهای اورجینال و باکیفیت را مشاهده و خریداری کنید و از خدمات تعویض رایگان در تهران بهرهمند شوید. با انتخاب لنت مناسب، رانندگی ایمن و بدون نگرانی را تجربه کنید.
ضخامت لنت عقب سالم معمولاً بین ۸ تا ۱۰ میلیمتر است. وقتی ضخامت لنت به ۲ تا ۳ میلیمتر برسد یا صدای جیرجیر، کاهش قدرت ترمز یا شل شدن ترمز دستی مشاهده شود، زمان تعویض فرا رسیده است. بررسی دورهای لنت و استفاده از قطعات باکیفیت عمر سیستم ترمز را افزایش میدهد.
بله. لنتهای بیکیفیت یا غیر اصلی ممکن است هنگام ترمزگیری شدید پاسخگویی مناسبی نداشته باشند، صدا و لرزش ایجاد کنند و سریعتر فرسوده شوند. لنتهای اصلی مانند MHCO عملکرد بهتر، طول عمر بیشتر و ایمنی بالاتر را تضمین میکنند.
صدای جیرجیر یا سوت در ۲۰۰ تا ۳۰۰ کیلومتر رانندگی اولیه طبیعی است و ناشی از فرمگیری لنت جدید روی دیسک است. با رانندگی ملایم و ترمزگیری سبک، این صدا به تدریج از بین میرود. اگر صدا ادامه داشت، باید کالیپر، شیم و نصب لنت توسط مکانیک بررسی شود.
