تومان5.950.000 قیمت اصلی: تومان5.950.000 بود.تومان5.870.000قیمت فعلی: تومان5.870.000.
3 در انبار
3 در انبار
به این موضوع دقت فرمایید :
لطفاً قبل از تعویض لنت ترمز از سلامت و صحت دیسک چرخ خودرو مطمئن شوید. در صورتی که ديسک چرخ خط و خش، لبه، تاب و پله داشته باشد و یا بیش از حد مستهلک شده باشد بر روی لنت تاثیر مستقیم گذاشته و باعث سر وصدای آن خواهد شد. لنت های ارائه شده توسط سایت لنت اصلی کاملا اورجینال بـوده و بدون هیچ مشکلی کار میکنند.
در مورد دیسک چرخ کارکرده یک قانون کلی وجود دارد :
برای هماهنگ شدن کامل لنت ترمز نو بر روی دیسک چرخ کارکرده ( کارکرده سالم ) حداقل نیاز به استفاده 500 الی 1000 کیلومتر میباشد تا لنت نو با دیسک کارکرده هماهنگ گردد.
توجه :
دیسک چرخ های جدید به علت هوا خنک بودن و دو تکه بودن نازک میباشند و تراش دادن دیسک چرخ بیش از یک بار کار بسیار خطرناکی بوده و احتمال شکستن دیسک چرخ تو فشار های ترمز افزایش می یابد ( البته همان یکبار اول هم کار اصولی نمیباشد. ) متاسفانه بعضی از مکانیک ها به دلیل اینکه روی تراش دیسک چرخ هم یه سودی ببرند برای بار دوم هم پیشنهاد تراش میدهند که کار غیر اصولی میباشد.
کیا اسپورتیج یک شاسیبلند کامپکت از شرکت کرهای کیا موتورز است که از سال 1993 تولید میشود. این خودرو به دلیل طراحی مدرن، امکانات رفاهی متنوع و عملکرد قابل قبول، در بازارهای جهانی و ایران محبوبیت زیادی دارد.
نسل اول (1993 – 2002)
کلاس: SUV کامپکت (با ساختار سنتی بدنه روی شاسی)
پلتفرم: مشترک با مزدا Bongo / فورد اسکاپ
موتورها: 2.0 لیتری بنزینی و دیزلی
سیستم چهار چرخ متحرک (4WD)
طراحی ساده و عملکرد مناسب در آفرود
در ایران دیده نشده یا بسیار نادر است.
نسل دوم (2004 – 2010)
کلاس: شاسیبلند شهری (Crossover)
پلتفرم: مشترک با هیوندای توسان
موتورها:
2.0 لیتری بنزینی (141 اسب بخار)
2.7 لیتری V6 (175 اسب بخار)
2.0 لیتری دیزلی
گیربکس: دستی یا اتوماتیک
سیستم انتقال قدرت: دیفرانسیل جلو یا 4WD
این نسل در ایران وارد شد و به دلیل قیمت مناسب و امکانات رفاهی قابل قبول، محبوبیت بالایی کسب کرد.
نسل سوم (2010 – 2015)
طراحی: کاملاً مدرن و الهامگرفته از زبان طراحی “Tiger Nose”
موتورها:2.0 و 2.4 لیتری بنزینی
توربوشارژر در برخی بازارها
سانروف پانورامیک
سیستم تهویه اتومات دوگانه
نمایشگر لمسی
ایمنی: 5 ستاره از Euro NCAP
بسیار محبوب در ایران، مخصوصاً مدلهای 2011 تا 2013؛ همزمان با موج ورود کراساوورها به کشور.
نسل چهارم (2016 – 2021)
پلتفرم: مشابه با هیوندای توسان TL
موتورها:
2.0 و 2.4 لیتری بنزینی
1.6 لیتری توربو GDi
گزینههای دیزلی در اروپا
گیربکس: 6 یا 7 سرعته اتومات (DCT)
دوربین 360 درجه
ترمز اضطراری خودکار
کروز کنترل تطبیقی
نمایشگر 8 اینچ لمسی
در ایران نیز وارد شد ولی با محدودیت عرضه و افزایش قیمت مواجه شد.
نسل پنجم (2022 – تاکنون)
پلتفرم جدید: N3 مشترک با هیوندای توسان نسل جدید
طراحی: زبان طراحی “Opposites United” – بسیار مدرن و جسورانه
موتورها:
هیبرید 1.6 لیتری توربوشارژ
پلاگین هیبرید (PHEV)
موتور 2.5 لیتری بنزینی (در آمریکا)
نسخهها: نسخه کوتاه (short wheelbase) و نسخه بلند (long wheelbase)
صفحه کیلومتر دیجیتال 12.3 اینچ
دستیار رانندگی در بزرگراه (HDA)
سیستم صوتی Harman Kardon
هنوز وارد ایران نشده ولی در کشورهای حاشیه خلیج فارس و اروپا عرضه شده است.
کیا اسپورتیج نسل سوم (2011–2015) با طراحی کاملاً مدرن، امکانات رفاهی متنوع و عملکرد فنی مناسب، انقلابی در سبک طراحی شاسیبلندهای کیا ایجاد کرد. و اولین نسل از اسپورتیج است که در بازار ایران بهصورت گسترده وارد شد.
لنتهای ترمز یکی از مهمترین اجزای حیاتی خودرو هستند که عملکرد صحیح و ایمنی سیستم ترمز را تضمین میکنند. لنت جلو کیا اسپورتیچ برند با کیفیت جنیون پارت (اصل) یکی از بهترین گزینهها برای دارندگان این خودروی محبوب می باشد.
✅ بله، برند Genuine Parts نمایانگر قطعات اصلی شرکتی است که توسط شرکت کیا تأیید شدهاند و از نظر کیفیت، عمر و عملکرد با قطعه فابریک کارخانهای کاملاً یکسان هستند.
✅ طول عمر این لنتها بسته به نحوه رانندگی و شرایط استفاده بین ۳۰,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر متغیر است. در رانندگی شهری با توقفهای مکرر، ممکن است زودتر نیاز به تعویض باشد.
✅ صدای سوت یا سایش هنگام ترمزگیری، کاهش قدرت ترمز، لرزش در پدال ترمز، یا افزایش طول خط ترمز، همگی از نشانههای تمام شدن لنت و نیاز به تعویض فوری آن هستند.




دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.